Выкинуть ВАЗ и купить Тойоту

Путём разминания патрубков.

А какие там пробки

В принципе никогда проблем небыло. Ну если уж воздух не уходит то поробуйте спустить его сняв шланг с радиатора отопителя т. к там самая высокая точка

Заедь мордой в гору,чем круче-тем лучше. Да погазуй!

В 2106 тосол и так нормально протекает во все патрубки ( когда будешь заливать нажми немного вниз верхний патрубок радиатора там где он к головке блока подходит, там бывает неудачный изгиб и просто медленно затекает тосол) а когда зальешь все верхний патрубок термостата (Г-Образный) покачай немного и все будет нормально ЗЫ иногда для быстрого заполнения снимают тонкий патрубок подогрева впускного коллектора тот что под карбюратором, система заполняется раза в 2 быстрее. А вообще если у тебя в 2106 появляется воздушная пробка то это должно вызвать подозрение, обычно классика этим не страдает, проверь свечи (нет ли среди свечей одной ооочень чистой :) прям как только что с завода ) если есть то путь твой лежит в сервис на замену прокладки головки блока.

на карбюраторе у тебя есть подогрев тосола