минералка

да полу нормально

полусинтетика

синтетикА в шестерку это кощщунство)

Для классики лучше минералка! Если ты, конечно, не ездишь в Африке и на Северном полюсе одновременно... не выкидывай денег на ветер!

Это Вас просто так, "чтобы разговор поддержать" или действительно проблема Так если у Вас есть Ваз, то может "технические условия" на него найдёте Или У Вас мысль Ваз можно узнать "по интернету" без указания конкретной конструкции

рафинированое

Синтетику нельзя, сальники через пол года потекут. Полусинтетику в самый раз - движок дольше проходит чем на минералке. И ещё если льёшь нормальное масло, хочешь чтоб долго отЪездила, лей 92, никак не 76ой - а то 100тык и пипец.

Может человек стритрейсер Пусть льет синтетику.

Синтетика точно ненужна..

если движок с солидным пробегом(под сотню), то лучше всего минералка погуще, типа 20w50 и аналоги, хотя mobil, если память мне изменяет, выпускает полусинтетику именно такой вязкости именно для машин с пробегом. А если движок новый, или после капиталки, то полусинтетика как раз то, что нужно, качество по API не ниже CF, а вязкость 10w40