Высади пассажиров !

Знаеш не как !:)) У меня у самого семёрка с движкой 2106 ! А жрёт она очень много для такого двигателя ! Просто надо сменить авто вот и способ ! И жалеть не будеш поверь !

Продать её и купить и помощнее и с меньшим расходом)

я движок от нивы 1,6 поставил, нормально гоняет, мне хватает

без увеличения расхода в гаражных условиях - никак.для этого нужно проводить большую работу по оптимизации процесса сгорания, что долго, дорого и требует специалистов и сложного оборудования. так что остаются только более простые пути - заставить машину жрать больше и этим увеличивать ее отдачу. как - вариантов множество.покопайся на www.lada.cc или www.vaz.ee, там среди тунинхового хлама интересные статейки попадаются...

без увеличения ни как...дружиЩе ты хочешь что б пёрла и не жрала.у мя ШаХа была с третим мотором 4-х ступка....сначала открыл сразу две камеры в карбюраторе....ну потом пошло расточка двойные стабилизаторы....прямоток....и пепец с гавна конфету лепили пока не сложили)))))))))))))

это фантастика!при увеличении мощности расход будет увеличиваться, не даром есть поговорка "как жрет так и прет"...а сайтов много , яндекс поможет... ключевое слово "тюнинг ваз"...можно в нами съездить...но еще повторюсь, моя 08 в 120 кабыл при агресивной езде жрала 20-22 литра на сотню 95го, при спокойной езде 12-13и это всего лишь незначительное увеличение мощности....

выкинуть всё из машины, если она карбюраторная , то поставить инжектор, а накройняк извратись и сделай шестиступенчатую кпп и редуктор воткни 2121 или 2102 ( они одинаковые )

На клапана поставить гидродинамические компенсаторы. Умешаются шумы и увеличивается мощность.

надо поставить глушитель примоток,мощьности не прибавиться но эффект ах*еешь

Увы, это не возможно. Разве что движок от нормальной машины поставить. Можно конечно воткнуть прямоточный глушак. Ну 3-5 лошади добавишь. Разницу не почувствуешь, разве что по рёву выхлопа. Турбины на них не ставят. Можно втулить электронное зажигание и инжектор. Ещё лошадей семь. Но поверь, не стоит она того.

А где надо мощьность изменить Не ясно. Под какие цели Можно ведь сделать так, что мощьность будет на других оборотах жить и Вам покажентся, что автомобильт стал мощьнее, тяговитей, а на самом деле максимальная мощьность упала. Может получиться и наоборот - кажется, что хуже, а мощьность максимальная больше. Только крутить теперь надо до 5 тыс. Смый простой способ менять крикую мощьности и крутящего момента заменой распредвала (низовой, верхний). На расходе это будет отражаться.Самый простой способ увеличить мощьность и уменьшить расход - всё как следует настроить. Для начала возня с карб. надо купить 3 комплекта жиклёров и из них сделать один нормальный путём проверки пропускной способности на спечиальном стенде (несколько раз пробовали - ни один новый комплект не соответствовал норме полностью). Каналы в карб. надо отшлифовать, а потом всё собрать и отрегулировать.Зажигание надо ставить бесконтактное нивовское + приличные провода (тесла например) и свечи.Не дурно поставить разрезную звезду на распредвал и настроить моменты открытия, закрытия более точно, чем +, -зубец.Из бюджетного, вроде, всё, но если всё это грамотно сделать, результат будет ощутим.