Очень малый уровень бензина ,и может плохо работает ускорительный насос -манжет ,забит канал или так же мал уровень

Скорее всего переливает, да еще может зажигание правильно не выставлено

Есть еще вариант, зажигание!

Смесь переобогащена, а ты подсосом её ещё переобогащаешь. А завестись не можешь, или зажигание слишком рано, или свечи заливает.

Подсос нужен для запуска, он обогащает смесь, когда ты его на работающем выдвигаешь, - заливашь свечи, вот и перебои, в принципе на нормально отрегулированном карбе должна тачка глохнуть, ну а если не глохнет и на холодную плохо заводится - значит в подсосе и дело, скорее всего до конца не перекрывает...

Телескоп на тяге возд заслонки заедает. Смажь его и разработай или замени.

Когда заводишь,выжми падаль газа до пола,заведется.

Начни смотреть, сними фильтр, осмотри к каком положении заслонка, проверь угол опережения зажигания, посмотри на холодную есть ли в бензофильре бензин перед тем как ты заводишь машину, проверь правильно ли выставлен ГРМ т.е. точки или так сказать риски проверь, если у тебя там цепь стоит тогда по сложнее немного.

Причин много может быть. Но стоит проверить зазор в котактной группе (должен быть 0,4мм), искра слабая на свечах и большое количество топлива не может воспламенить. Я из-за такой причины как-то 6-ку завести не мог при +25 на улице.

Все советы выше вам дали верно!Но я хочу добавить ещё проверте целостность диафрагмы на карбюраторе системы пуска! При помощи её регулируется положение воздушной заслонки именно при запуске холодного двигателя!Удачи!

посматри бензин в карбе по середине не больше должен быть!