купить и в автоссервис

Это такой гемморой, в инете была переделка с фотками на каком-то сайте тазоводов. Затраты тысяч 40-50, но там и проводку и мозги менять

вообще не вижу смысла да и это не так просто , перекупщики более ценят 8ми клапанные нежели 16 ибо чем сложнее совдеповская техника тем больше с ней гемора! У нас хорошо работают устройства типа лома -где одна деталь! Если же есть 2 детали и посадко то все кердык потому как многие даже не знают что такое допуски и посадки!

Для этого нужно быть большим....оригиналом.Кокой смысл +5% мощности Да ты её и не почувствуешь.Ну будет машина разгоняться до 190 вместо 180 и что.Где на наших дорогах с ямами и засадами разогнаться больше 100Я на 08-1300 на трассе иду вровень с лексусами,иной раз и быстрее- им машины жалко.

не советую(из личного опыта) .уже проще свой движок продать,а 16 кл. купить.только смысл 8-ми проще и дешевле в обслуживании.

Без смысленное занятие. Убьешь кучу денег.

бюджет всех запчастей,если сток,не больше 15 рублей+работа я беру 10+настройка и прошивка января 1.5...это если полный сток,если что поинтересней то там дороже в разы!