Может картонку засунуть Просто не справляецца с морозом...

кранчик печки засорился походу

Воздушная пробка.

Завоздушка!!!

Пробку на расширителе затяни со всей дури. Картонку перед радиатором воткни. Войлок на движок сверху положи,или утеплитель какой... Раз 90 держит-не термостат. Если воздушная пробка-плохо,головку тянуть надо. Проверить как-печку выключи и погазуй,если в печке булькает-пробка.

осталось сменить привод смененной заслонки..

на 10-м семействе нет крана отопителя и не бывает завозушенности, если нагревается до 90, то не термостат... отсюда можно сделать вывод, что половина предположений, изложенных выше - мнение незнающих данный авто людей....да и утепление авто тут ваще ни при чем))) тут очевидны 2 варианта: либо моторедуктор заслонки....либо помпа... первое проверяется путем изменения температуры из салона, если явно слышен звук закрытия и открытия заслонки, то моторедуктор в норме....для убеждения можно вскрыть панель под капотом....для этого снимаем дворники, откручиваем верхнюю панель, выкручиваем несколько саморезов на облицовке капотота(между капотом и салоном), там слева от печки, если смотреть спереди авто в сторону салона, находится моторедуктор....при изменении температуры он должен изменять свое положение.... помпу никак не проверить...были случаи, когда просто сворачивает крыльчатку....вроде авто греется, а печка не греет...ту только разбирать и менять.... еще забыл))) дело может быть в датчике температуры салона, что находится рядом с плафоном...может давать ложные показания....хотя при мах и min температурах заслонка открывается и закрывается независимо от этого датчика!

или радиатор отопителя засорился или тосола нехватает

Смотри термостат