Все это ищется с помощью простой контрольки питание на контактах катушки,трамблере замке зажигания

1. + на катушке 2. контакты 3 Когда менял контакты замкнул проводок на массу(искры не будет)

смотри прерыватель в трамблере

Возможно что то не правильно собрал в трамблёре. Смотри монтажный блок (где предохранители и релюшки) возможен слабый контакт. Выдёргивай по одному разъёму и втыкай на место. Под бардачком тоже есть. В электрике чудес не ьывает, бывает слабый контакт.

начни с прозвона катушки, даже новая не факт что не дохлая.. скорее всего датчик Холла. сними трамблер (сделай засечки только чтоб на тоже место поставить) и при вкл зажигании и повороте привода трамбл на главном высок вольт проводе должна быть искра.. если ее нет либо он либо контроллер

Пора в чермет уже это авто....