Эта знаменитая "парочка" - ляьбда-зонд и ДМРВ(датчик массового расхода воздуха) иногда такое могут "выдавать". Но, вс-же, посмотрите по своему бортовому журналу(если таковой ведется ), пробег после замены воздушного фильтра.

Лямбда-хонд у тебя и полетел, в принципе они столько не живут. Попробуй отключить его. А так в принципе машина может работать и без этого Лямбда-зонда.

Мне кажется что уже колечки. Но я не профи и точно не знаю. Так предположение))))

Лямбда зонд не включается в работу пока не прогреется двигатель! на холодном двигателе его значения игнорируются. Если через сапун идет масло, то скорее всего пора менять поршневые кольца. Выкрути свечи и посмотри не забрасывает ли их маслом.

Датчики возможно непричем. Несгоревшее масло попадая на ДКислор. вносит свои корективы,как пониженная составляющая сигнала. Я бы проверил компрессию,тут дело в поршневой группе,раз газы в картере.,кольца и все остальное.В подтверждение моей правоты выверни свечи и посмотри на нагар.Если дымление произошло вдруг, то подогрел ты его браток!!!

Пора менять датчик. Он свое видимо отработал .