Да промывка инжектора должна помочь, либо замена форсунок

Попробуй сменить топливные фильтры, может и поможет

На расстоянии не скажешь точно, но ,,мы склоняемся", либо к замене топливных фильтров, в баке и под ним, замене свечей и хреновому топливу. Может слетел стакан с топливного насоса в баке. ____________________________________________________________ Зачем сразу в дебри лезть А вообще, инжектор - это не карб. Тут отвёрткой не навоюешь. На компьютерную диагностику к хорошим диагностам.

Возможно брохлит датчик каленвала. Где- то провод коротит или просто контакт плохой

дёргание по вашеё внимательности может она вовсе не дёргаеться,а просто подвеска,или просто кпп(диференциалы износ,происходит удар в пол) при разгоне мож переключаетесь так)))))) а так если(меняйте фильтр топливный,насос топливный) причин больше нет ЭТО НЕ ФОРСУНКИ!!!!

Форсунки .или насос топливный!

посмотри обязательно топливныи насос может гусиная лапка грязная или насос давление не создает нужное а нужное 6

Не слушай всех, а то и ДВС поменять посоветуют ))) Попробуй заменить сетку в баке и топливный фильтр для начала.

у меня была точно такая же проблема!!! все проверил, и насос, и фильтра поменял и датчики все проверил!! Оказался ДМРВ, диагностика показала что он рабочий, а когда на новый поменял то машина как заново родилась!!!! Но такой эффект может быть и из-за плохого бензонасоса, забитого топливного фильтра, забитой сеточке на бензонасосе!!! Ну раз фильтра менялись сравнительно недавно то советую проверить таким способом: снимите разъем с ДМРВ и запустите двигатель, холостые обороты должны возрасти до 2000-2500 об/мин, затем попробуйте прокатиться машина должна вести себя как "ЗВЕРЬ" , на 2 передаче должна шлифовать по асфальту, если оно так и будет то смело меняйте ДМРВ (фирмы BOSH я покупал за 1800 руб. 5 месяцев назад)