Если электрика в порядке, то проверить систему подачи топлива.

Коммутатор

К моему превеликому сожалению даже не знаю что это за машина! По логике впрыск Дело в том что я копаю только импортные авто и эту даже не видел. Какая там система зажигания На датчике Холла Или индуктивная В общем полная незнанка. Датчик искрообразования где висит - на маховике Или в распределителе как всегда Или на распредвалу Катушка одна или две Вы заикнулись про фазы - значит у машины два датчика Один должен тогда быть на распредвалу другой снимает сигнал с маховика. Я правильно понял Тогда проверьте сигнал с датчика на маховике - у меня был случай на Ауди сотке - сигнал с датчика на маховике приходил слабый. А знаете что было Обломался( как!!) штифт в маховике служащий индуктивной массой!!! А махались!!! Как бобики!!! Всё вроде есть а не запускается! И аж когда окрысившись полностью я закинул на выходы датчиков осциллограф - только тогда увидел что амплитуда одного датчика втрое примерно меньше чем другого!!! Сняли коробку передач (а на сотке это вам не фунт изюма слопать!) и увидели что штифт обломан, короче торчит только осколок! Удачи вам!

Заменить новый тромвер или елетроные зажигание системы если опять небудет работать то здай назад гарантие действуют как положено .