обе "хороши"

конечно,2112!!!!

обе "ведра с гайками"

Между ТАЗами выбирать не приходится. Обе ТАЗЫ!!!

Главное отличие этих автомобилей - двигатель. У 2112 он 16-клапанный, у 2115 8-клапанный. На деле разница между ними не особо велика. Тяговитость и динамика практически идентичны, 16- клапанник совсем немного резвее, но в то же самое время 8-клапанник намного проще тюнингуется. Что касается внешнего тюнинга то, здесь, конечно преимущество на стороне 2112 (весь рынок напичкан всякого рода обвесами именно для десятого семейства, с самарой будет сложнее). О надежности говорить, я думаю не стоит, это уж как повезет. Я ездил и на том и на другом, лично мне больше понравилась 2115. За 5000$ ты сможешь взять 2115 в более хорошем состоянии, чем за эти же деньги 2112.

Понос запора не лучше.

У меня 15-ая доволен. Авто отличное. Что касается 12-ки, не знаю. Это дело личных предпочтений. 12-ка более пацанячая чтоли, хотя если и 15-ую посадить и катки поставить пошире, смотреться будет позлей 12-ки. Если молодой, бери 12-ую, мотор там посильней, особенно если доработать и ништяков воткнуть. Пятнарик тоже конечно не отстанет, но будет дороже :) Что касается надежности. Они на одном уровне, как повезет. Знаю народ на 10-ках ездит плюется, а на Самарах кайфуют, так и наоборот.

12!!!Ну не 15!!!А ещё лучше нито и не другое!!!Японец!

двенашка

ваз 2112

лучше японца