вообще надо полагать что 8 легче обслуживать. но это в теории, а не практике хз

правильный ответ - НИКАКОЙ

На это дерьмо, какой не поставь, дерьмом и останется !

Конечно 1.4 16-ти клапанный.

в 1.4 гнутся клапана при обрыве и ремень ГРМ мало ходит! Только 8 кл. надежный и ничего не гнется! его 22 года уже выпускают! зарекомендовал себя

Буканир правильно написал, хотя остальные про другую машину- тоже правы.8-ми дешевле в обслуге и считается надежнее.

8 клапанный низовой, 16 клапанный верховой, за счет этого мощность у них примерно одинаковая. 16 клаппанник не любит дерганий и торможения двигателем рвет ремень, возможен загиб клапанов хотя ваз грозился устранить.

1.4 еще не изучен, сложно сказать..

Более ремонтопригоден разумеется 8и клапанник. Прост как три копейки. 16 клапанный мотор это достаточно современный агрегат с гидравликой в приводе клапанов. За городом лучше 1.4 - высокооборотистый мотор позволяет на обгонах использовать нижние передачи и раскручивать его до отсечки без особых последствий и потери динамики, в городе.. скорее 1.6 (лучше тяга на низах), но это на любителя. По ресурсу - как за мотором следить. Оба обладают примерно одинаковым ресурсом - при должном уходе и аккуратной эксплуатации средний ресурс ВАЗовских моторов 250 тысяч до первого ремонта. По топливной экономичности вне всякого сомнения впереди 1.4 - один из самых экономичных агрегатов в своем классе. Экономичнее чем многие иномоторы схожего объема. Есть небольшая разница в шумности и вибронагруженности. 1.6 (8 клапанов) шумнее и дает больше вибраций. Но при этом. 1.6 позволяет использовать в случае необходимости 92 бензин, для 1.4 нужно только высокооктановое топливо - высокая степень сжатия (под 11 единиц) делает бессмысленным применение 92 бензина.

!,6 очень шумный проверил, 1.4 говорят потише, глушак под него разработан ( прочитал в за рулем)

читайте Павла К. за ним авторитет.от себя, замучился на 1,4 на бездорожъе, совсем не тянет на низах внатяг, надо было брать 1,6хоть у меня и не калина, но её 1,6 знаю по 2111 - трактор - не мотор, 1,4 -газонокосилка