нет, это смерть отечественного водителя, который никогда не пристегивается

Если китайцы действительно занимаются копирайтом западных моделей, то мы, считай, сделали просто рестайлинг десятки с модной ныне мордой. И всё!:)

В день, когда задолбавший всю страну автоТАЗ умрет, я накрою стол и позову гостей. Мы будем праздновать это событие до глубокой ночи. Подумать только: на автоТАЗе работает всего 116 тысяч человек, вместе с уборщицами и буфетчицами, но они не дают нормально жить всей великой стране. Теперь уже бывший глава автоТАЗа Каданников поднял ввозные пошлины и взвинтил цены на машины - раньше очень приличное авто из Немции или Покемонии можно было взять за три зеленых штуки, теперь надо готовить минимум семь-восемь. Дебилы-рабочие автоТАЗа забивают болты молотками, передавая друг другу место на конвейере по наследству. Идиоты-конструкторы создают все новые версии своих ведер с гайками, специально проектируя их так, чтобы они гарантированно убивали владельца при любой пустяковой аварии, чтобы ломались каждый день, чтобы езда на них была мучением и искуплением кармических грехов. Это из-за всех них мы вынуждены платить гораздо больше за нормальные автомобили.

даже обидно за наших, ну никак у них не получаца

П...ка российскуму автолюбителю....

а что это Это как сигареты прима с упаковкой от мальборо