Датчик давления однозначно.

а масло такое же какое было залил или плюхнул без промывки другое

датчик смотри

может быть датчик уровня масла неисправен

Да пусть она вся сгорит уже синим пламенем...Печали меньше будет!!!

Не знаю есть ли в калине - но у меня была схожая проблема с ауди. Есть там такая штука - редукционный клапан. Вот его засорение вызывало загорание лампочки.

Может и в Фильтре Причина Быть!!

клапан такой в калине тоже есть, но его засорение приводит к повышенному давлению и выбиванию фильтра! а тут наоборот после замены масла загорелась, снимаем поддон и чистим маслоприёмник. он забился грязью вымытой новым маслом с движка изнутри, а лучше заменить маслоприёмник. стоит он копейки. ездить так несоветую июо ремонт ДВС будет сильно дороже чем новый маслоприёмник и прокладка поддона!

Датчик, фильтр маслянный или маслозаборник забит ( для этого поддон снимать придется )

В фильтр маслянный маслица налил перед тем,как прикрутить,если нет ,то должно потом пропасть,если не пропадёт,то датчик давления масла смотри.

это 98% эбу нужно проверять встречался с точно такой прабой на калине

100 процентов фильтр масляный ,клапан внутри недержит ,замени его ,и всё будет в норме.